Ворота

Сегодняшнюю жизнь за городом уже невозможно представить без автомобиля, который нужно где-то парковать и удобнее делать это на участке, для чего въезд на участок необходимо оборудовать воротами. Сегодня предлагается несколько типов ворот, а также различные системы автоматизации, позволяющие открывать их, не выходя из машины.

Ворота — не только элемент инфраструктуры загородного участка, обеспечивающие комфорт, но и важный элемент дизайна. Как и любая входная группа, ворота создаёт первое впечатление от участка. Первое, что мы видим — это забор, над которым иногда возвышается дом, а потом уже ворота и калитку. Как правило, гости и попадают на участок через ворота, которые, открываясь, как театральный занавес, постепенно показывают зрителю сцену участка. Но первое впечатление формирует занавес ворот.

Ворота по способу открывания подразделяются на распашные и откатные. Есть и другие, но они почти не используются на загородных участках.

Распашные ворота

Распашные ворота открываются наружу или вовнутрь. На протяжении тысячелетий большинство ворот открывались именно так. Выбор направления зависит от того, где больше свободного места для створок. Чем шире ворота, тем шире створки, а значит, требуется больше места для их открытия. Угол открывания створок должен быть больше 90 градусов, иначе заезжать будет не удобно.

Конструктивно ворота представляют из себя два столба, к которым крепятся створки. Поскольку створки относительно тяжёлые, то обычно используют столбы, способные выдержать их вес. Сегодня столбы изготавливают из металлической трубы или строят из кирпича, но внутри кирпичного столба всё равно устанавливается элемент арматуры. Обычно это металлическая труба, но меньшего сечения, чем в случае железного столба. Трубу обкладывают кирпичом, а полости заливают цементным раствором. К арматуре приваривают закладные элементы, куда в дальнейшем будут крепиться петли. Столбы возводятся на фундаменте глубиной до 1,5 м, а на пучинистых грунтах, не редких в Ленинградской области, лучше сделать П-образную раму. Она делается из железобетона, располагается по всей длине ворот, поэтому оба столба и створки представляют собой единую монолитную конструкцию и при подвижках почвы будут перемещаться вместе. Это снижает вероятность того, что ворота «поведёт».

Секции ворот крепятся на прочные петли, количество и диаметр которых зависит от веса створок. Обычно петлей две или три. Закрывают ворота на засов или замок.

Створка представляет собой либо раму, заполненную тем или иным материалом, либо цельный лист металла, иногда она целиком собирается из дерева. Сегодня, как правило, используются только рамные конструкции из металла, поскольку это более функционально. Конечно, если с точки зрения дизайна необходимо, можно сделать ворота и только из дерева, например, таковы ворота в зданиях из дерева, построенных в исторических стилях. Но обычно используется комбинированная конструкция из стальных или оцинкованных труб квадратного или прямоугольного профиля. Для заполнения используют самые разные материалы — сварную сетку, профилированный или плоский металлический лист, металлический и виниловый сайдинг, вагонку, профилированную доску, кованые элементы.

Некоторым особняком стоят ворота, выполненные по классическим технологиям. Их две: деревянные ворота, где несущие конструкции также сделаны из дерева, и ворота, которые собраны из элементов, сделанных по технологии горячей ковки. Как правило, такие ворота оказываются важным элементом оформления участка и их выбор диктуется архитектурой дома: к деревянному дому подойдут ворота из дерева, а к дому в классических архитектурных стилях — ажурная ковка.

Распашные ворота не получится открыть, если не убирать снег. Поэтому при проектировании участка нужно предусмотреть место для сброса снега. Это, пожалуй, их главный недостаток перед откатными воротами.

Откатные ворота

Это относительно новый тип ворот, который не может похвастать долгой историей. Зато он оказался востребован на загородных участках, окружённых заборами. Эти ворота компактны и, поскольку створка открывается параллельно линии забора, не требуют места во дворе или на улице, чтобы их можно открыть. Увы, есть и недостаток — более высокая цена, они стоят в полтора и даже два раза дороже, чем распашные ворота с такой же отделкой. Несмотря на то, что этим воротам снег не помешает, лучше сделать крышу и закрыть от снега проём, куда откатывается створка. Сделать это можно из любого подходящего по дизайну материала. В противном случае створка будет сдвигать и уплотнять снег и рано или поздно его накопится такое количество, что она не откроется полностью.

Существуют два типа откатных ворот: подвесные и консольные. Подвесные крепятся к рельсу, расположенному над воротами, и скользят по нему. Главные недостаток таких ворот — высота проёма ограничена рельсом, на практике обычно равна высоте створки, которой недостаточно для проезда грузового автомобиля. Поэтому сейчас преимущественно используются консольные конструкции. На прочном фундаменте устанавливаются консольные блоки с роликами, а к раме створки крепится направляющая балка. При открывании створка катится по роликам. Длина створки может быть большой, здесь нет такого ограничения, как у распашных ворот. Главное, чтобы ширина полотна была больше ширины проёма.

Для створки шириной 3-4 м устанавливают два консольных блока на расстоянии 1-2 м. Если ворота тяжёлые или длинные, то ставится три консольных блока. Расстояние между блоками рассчитывается исходя из конструкции конкретных ворот. В каждой консоли находится несколько роликов, оси которых расположены по вертикали и горизонтали: по ним и ездит направляющая балка. В закрытом состоянии балка опирается на ловитель, чтобы не перегружать ролики консолей. Створка держится не на столбах, а на консольных блоках, которые обычно ставят на единый железобетонный фундамент. Конструкция испытывает довольно большие нагрузки, поэтому важно, чтобы фундамент выполнялся качественно — с учётом глубины промерзания грунта в наших широтах он должен быть заложен не менее, чем на 1,5 м. Ширина фундамента около полуметра, а длина приблизительно равна ширине проёма ворот.

Створка представляет собой рамную конструкцию, сделанную из труб с квадратным или прямоугольным сечением. Заполняется полотно ворот сварной сеткой, профилированным листом, металлическим сайдингом или листом, деревянными рейками и блокхаусом, и даже поликарбонатом. Визуально эти ворота выглядят грубее распашных, их не удастся превратить в сказочную конструкцию, но ради удобства функционала можно немного уступить в дизайне. Тем более, что такие ворота почти всегда делаются автоматическими.

Автоматика

Сегодня большинство ворот, особенно откатных, устанавливают одновременно с системами автоматики, тем более, что они не намного увеличивают общую стоимость конструкции и работ по её установке.

Автоматические ворота оснащаются электроприводом с дистанционным управлением и контроллером, системами безопасности (обычно это фотоэлементы) и сигнализации (сигнальная лампа). Комплекты из этих компонентов изготавливаются и поставляются многими компаниями и можно как сразу заказать установку ворот с автоматикой, так и установить её позже при соответствующей подготовке.

Комплект для откатных ворот состоит из зубчатой рейки, которая крепится к створке, электродвигателя с червячным или шестеренчатым редуктором, приёмника радиосигналов, который соединяется с контроллером, находящимся под кожухом двигателя, фотоэлементами системы безопасности, сигнальной лампой, мигающей, когда ворота работают, а также пультами дистанционного управления (брелки). Вся электроника находится в защищённых от пыли и влаги корпусах, поэтому может долго работать в самых суровых условиях. После сборки и регулировки механической части ворот наступает время электроники: параметры работы электродвигателя подстраиваются под особенности конкретных ворот. Иногда это занимает не один час, но после тщательной настройки всё работает долго и без каких-либо проблем. При закрытых воротах электродвигатель работает как замок, не позволяющий отодвинуть створку. Но в системе всегда предусматривается расцепитель, доступ к которому возможен только после открывания кожуха электродвигателя ключом. После расцепления с двигателем ворота легко двигаются вручную. Поскольку снаружи не добраться до двигателя, нужно предусмотреть калитку с замком, открываемым обычным ключом, чтобы попасть на участок и расцепить створку и двигатель, если, к примеру, случились перебои с электричеством.

Система для распашных ворот стоит в полтора раза дороже системы для откатных, поскольку приходится использовать два электродвигателя, по одному на створку. Управляются они единым контроллером. Существует два типа приводов. У линейного створку открывает выдвигающаяся из корпуса рейка, он стоит дешевле и создаёт большее усилие, чем рычажный привод, который открывает створку с помощью поворотного рычага. Этот тип привода устанавливается тогда, когда невозможно поставить линейный привод, например, если створки открываются в сторону улицы или столбы большого сечения, а створки смещены ближе к улице. Распашные ворота лучше делать решетчатыми, поскольку ветровая нагрузка на глухие конструкции заметно возрастает. Если выбрана глухая конструкция створки ворот, то нужно увеличить мощность привода минимум в полтора раза.

Красивые и оборудованные по последнему слову техники ворота стоят не очень дёшево, но зато украшают участок, а автоматика — значительно облегчают жизнь.

Виктор Тропченко

Землевладелец №3-4 (98) 2016

Похожие статьи:

• Забор: возможности для творчества
• Забор, исчезни!
• Забор: богатый выбор вариантов